単車生活

高速道路走行中に突然のガス欠…。何故？しばらくPREでガソリン落としたら動き出してホッとするも気持ち悪い。

多分これ？ホコリの溜まったガソリンキャップ。ここに空気を取り込む穴とバルブがあるらしい。これが詰まると空気が入らなくてガソリンが落ちないらしい。

バラして掃除して組み立て。８０キロ走行だと問題なし。１００キロは試せなかった…。

次はどこが壊れるのだろう…。

相変わらず安物のオイルですが…。１０００キロもはしらんのやけどね。４リットル缶でNinjaとXR100に十分足ります。来週は走ろうかな～

去年の車検のときに死亡宣告されたデイトナのバッテリー。たまたまお古のバッテリーがあるってことでもらったのだが、めったに動かさない我が愛車。当然あがります…。またまた充電して延命～。

ちなみにお古をお置いて行ってくれた方は毎回車検時に新品に交換されるらしい…。無理～。

２０年ほど前に交換したままのミシュラン。朽ちかけてます…。

さすがにカチカチで怖いんで前回のフロントホイールベアリングの交換に続きリアのベアリングも併せて交換～。

今回はダンロップのロードスマート４ってやつ。４月から値上げって知らなかったのが痛い…。めったに走らないから１０年は使えるだろう～。リアの150/70-18インチってのが選ぶほどないんやね。ラジアルに限定するとこれしか見つからなかった。

早速皮むき～って走ったけど、最初はグリップしない。倒しこむときに急にカクンって感じで倒れこむ感じ。攻める走りはもう怖いので端が３ｃｍくらい残るけど気にしない～。

少しづつ不安要素を消してきたから後はエンジンくらいかな？その前に人間が壊れるかも…。

昨年のニンジャ紅葉ツーリングでの出来事。
それまでもなんとなくフロントの異常を感じてはいたが、まさか出先でこれが起こるとは～。
ガタガタと震えるハンドル…。なにかホイールに巻き付いたのかと思い見回すもなんの異常もない。走るとギーギー。
大洲でバイク屋さん２軒回るがどちらもお休み。
だましだまし走らせて帰るかと思ったが？最後に鳥坂トンネルがあることがネックに～。トンネルの中で止まることだけは避けたい。
諦めてコンビニに一晩置かせてもらいました。
翌日にいつもの車屋さんと取りに行って即入院。

予想通りベアリングの破損でした。（自分で作業してないので写真なし～）
８万キロ弱走ってるからどっかは壊れるよな…。
リアも心配なので変えて～ってお願いしたけどタイヤ変えるときにしよって断られました…。

次は何が壊れる？

転倒したらやばいんです。一回、クランクのフタに穴が開いて道にオイルぶちまけました…。

そろそろ足腰も弱ってきて立ちごけ？なんてのもあるやもしれんし～ってことで、エンジンスライダーなるものを装着してみた。

エンジンのマウントボルトと取り換えになるんやけど、意外に面倒くさい…。作業するにはラジエターが邪魔～。カウル外して、ラジエターのステイを外して、ラジエターをちゅうぶらりんにすると、やっと工具が入った～。

これで楽勝と思いきや？エンジンが重さでずれるんやね～。ボルトがすんなり入ってくれん。ジャッキで少しずつ調整して最後は叩き込む～。

なんとか取付完了～。こかさんに越したことはないけど、万が一の保険。カッコ悪いけどしかたないな…。

カウルに塗装が溶けた場所発見。よく見るとその上にあるクラッチのマスターシリンダーのフタの隙間からオイルが漏れてる。これ、ブレーキフルードやけん塗装溶かす。フタを開けると中のゴム製のパッキン？が劣化してふにゃふにゃ～。

新品に交換してバッチリ！塗装はほっとこ～