XR１００ではかなり有名な改造らしい。
純正のインシュレータには穴が半分しかなくて、それで馬力規制してるとか。
ならば規制は解除するしかない。ってことでゼロのパワーインシュレータ（約１，０００円）なるものを購入。
作業はいたって簡単。ボルトを緩めて純正と交換するだけ。
いざ、試乗。
まずはエンジンがかからん。アイドリングが安定しない。しばらく乗ってなかったから？
なんとか走り出すと気になるのは吸気音。ヨシムラ・マフラーの爆音で聞こえにくいが、これまでとは違う音がする。なんとなくトルクも増してるような気がするけど、どうだろう？
やっぱ、キャブのセッティングしないと実力は出ないのかな？
ついでにキタコのキャリアも装着。見た目は格好悪いが実用性も必要。