年末年始、予想外の空き時間が出来た。当然やりますNinjaキャブ掃除。
今回はいよいよキャブをバラす。
ひっくり返してフロートチャンバーを外す。このネジが大変。固くて柔らかくてどうすりゃいいの？インパクトドライバってのがあればいいのか？そんなのないからドライバの尻をハンマーで叩きながら回す。結局２個なめた。
予想通り汚い。緑色って感じ。真鍮の部品は緑青が出てる。どうなることやら。
メインジェットを外す。真鍮製で柔らかいので慎重に。詰まりもあるが径が大きいので簡単にほじくる。
ニードルジェットルホルダを外す。8mmメガネで慎重に。穴詰まりなし。クリーナーを吹き付けとく。
パイロットジェットを外す。奥まったとこにあるので細めのドライバが必要。手探りで慎重に外す。こいつの詰まりが問題。めっちゃ径が小さいからクリーナー吹いても浸けてもさっぱり。こんなときエアーツールがあればいいのか？コンプレッサ買うのか？困ったときはググる。あったよ、荷札の針金。柔らかい素材には駄目なのかもしれんがしょうがない。何ども突くうちに貫通。
フロート＆バルブを外す。ピンをはじくと簡単に抜けた。フロートを引き上げると簡単にバルブも抜けた。固着はないようだが、オーバーフローの原因はここが１番多いらしい。
本体の穴を全部貫通させる必要があるらしい。メイン・スローは問題なし。外せないスタータージェットってのが大詰まり。必殺の荷札針金で突くこと３０分？見事に貫通。クリーナーを吹き込むとすぐ下の穴から吹き出した。
後は外回りの掃除かな。