ryou1 – ページ 3 – 単車生活

洗車

謹賀新年大晦日に洗車。二年ほどかかったレストアの後に車検も通した。２、３度は少しだけ乗れた。今年は本格的にツーリングにも行きたいな〜？！

またまたバッテリーか？セルが回らん。充電するも効果なし。もしやのスターター・リレーかも？前に中古と交換して直ったが、やっぱりここはケチらずに新品！ってことでWeBikeで取り寄せ。作業は簡単。でもボルトを外すときにうっ …

無事に車検を取った。後は走るのみ。GWってことで半日程時間が取れたので試走。取り敢えず、ガソリン満タン。タンクの冷んやり感が懐かしい。でも重くなった。町内の裏道を流す。タイヤが食いつかないのも気になるが、自分の反応の …

とうとう、車検を通した。ダメだしがでると覚悟していたのだが１日で帰ってきた。あっけないものだ。後から修理箇所を聞きに行ったら、タイヤのバルブが朽ちてエア漏れしてるのを直したくらい。Fブレーキのエア噛みはほとんどなかった …

そろそろ車検？ってことで必要なのがリフレクター。ナンバープレートの下に付いてるやつ。ロングフェンダーの時はフェンダーに直付けだったがショートフェンダーに変えたら付いてなかった。何にも考えずにヤフオクで落としたのが失敗。つ …

形になってきたので、久しぶりのアッパー装着。やっぱこれがないと忍者じゃない。付ける段になってビスやらボルトが無くなってることに気づく。バックミラーのラバーもない。どうする？

ヤフオクで中古探すも適当なものが見つからず、ホムセンでタップ＆ダイスの格安セットを購入。不安ながらもネジ溝を再生。サイドスタンド付け根の開きも無理やり万力で締めて修正。取り敢えず戻す。傾斜は直らんから別の方法考え中。

１０年程寝かしたNinja。何だかサイドスタンドで立てると傾き過ぎ。ググルとやっぱり弱いらしい。分解する。何とかスプリングを外したものの、ボルトが外れない。強引に回す。スタンドのコの字の所が若干開いている。これかな？ …

WeBikeから欠品のフリクションプレートが届いた、お詫びの手紙と粗品のパーツクリーナーを添えて。以外に誠意を見せてきたのでちょっと好きになったかも。早速オイルに浸して1晩置いて作業再開。クラッチカバーを開ける。ガスケ …

Webikeに発注していたクラッチプレートとフリクションプレートが届いたので早速１晩オイルに漬け込む。クラッチホルダーやらをオイルで洗い流してプレートを組み込んでいく。あれ？フリクションプレートが１枚足りない。確か８枚 …