ryou1 – ページ 6 – 単車生活

ninjaエキパイ磨き

ボチボチ磨いてます。ペーパーで水研ぎ。#100で荒研ぎ、#1000で仕上げのつもりがちっとも擦り傷が消えない。またまたピカールを取り出す。艶は出てきた気がするが、全体にモンモンが消えない。くじけかけてます。

ステンレスのくせに錆びたエキパイ。取り敢えずグラインダーに錆び取り用のナイロンたわしみたいなのを付けて磨く。気持ちよく削れるが削り痕が残る。布バフ研ぐと結構痕が消えた。白く曇った感じで鏡の様とは言えない。ピカールで磨くが …

バラバラにした部品を少しづつ錆びを取り磨く。フランジは小さいので電動工具が使いづらい。ワイヤーブラシやケミカルも試したが今一。良くないかもだがサンポール。一晩置いたら真っ白になりました。気のせいか一回り小さくなった気も …

いよいよ大物にかかる。ラジエターの交換。ついで？の錆とり。マフラー、フランジ、ラジエターステー。終わるのか？

結局、ヘッドライトのフレームはシャーシブラックで適当に。続いてラジエターのガードを外して磨く。ワイヤーブラシ・耐水ペーパー・ケミカルを試すが効果薄い。電動ドリルにカップワイヤーを付けてバリバリ磨くというか削る。すぐに地 …

エキパイを外す為にラジエターを外したい。その為にアッパーカウルを外す。エキパイとエンジンの間にあるホーンに目がいく。これをアッパーカウル内に逃がしたい。ステーを自作する？カウルを外すとライトまわりのフレーム？の錆が目に …

相変わらずエンジンをかけると白煙が上がる。観察。エキパイと集合部の間から。僅かな隙間があるようだ。パッキンが必要？試しにサイレンサー外して軽く前方に叩く。少し隙間が閉じたようだ。サイレンサーを戻してエンジン始動。更に白 …

治まったかに思えた不完全燃焼。やはりまだ駄目。プラグを調べると火は飛んでる。接続が甘いのか？それよりも２番のプラグコードが外れかけ？イグナイターに再接続。自信無かったが再度エンジン始動。お？エキパイの集合部分からの …

前回煙を発したエンジンだが、マフラー繋ぎ目から液体が噴き出しているのを発見。しかも３番だけ。アフターファイアーもパンパン！生ガスだよな。もしかして火が無い？確かに３番のプラグコードが少し隙間がある。２番も少し。この辺、 …

スプリングバンドに手こずるも、なんとかキャブを組み付けた。エアークリーナーボックスのスポンジが朽ちたのを代用品で補修。エアーフィルターはK&Nの交換済みなので専用品を購入。前は洗剤使ってたけど何か違うのか？ …