久しぶりにニンジャのエンジンでもかけようと思ったらバッテリー上がり…。いつものように充電しようとバッテリーを外そうとしたら、ボルトが回りません。よくみるとナットに赤さびが…。固着してます。潤滑剤を吹いてドライバーを差し込 …
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コールマンPeak1修理
25年モノのPeak1が圧縮漏れ…。北海道ではお世話になった愛着ある品。直さないけないな~。 ポンピングする棒の先のゴムを交換する。 右が使用後、左が新品。大きさがだいぶ違う~。硬化して縮んだのかな? 無事に交換完了~。 …
エコピュア12
錆び取りや磨きに時間取られて気がついたら購入後半年程の中華バッテリー。早々に上がりました。いくら安くても半年ではな〜。 で、色々調べるうちにたどり着いたのは「再生」。 眉唾ものだが面白うそうなので試してみる。類似品が色々 …
Ninjaエキパイ取り付け
結局、磨きもそこそこに取り付け。サイザルバフでざっと磨いてメタルコンパウンド(もったいないのでピカール多用)で仕上げにする。 取り付ける段になって手こずる。なんでぴったり合わんの?3番だけがきっちり合わない。これって最初 …
ninjaエキパイ磨き
ボチボチ磨いてます。ペーパーで水研ぎ。#100で荒研ぎ、#1000で仕上げのつもりがちっとも擦り傷が消えない。またまたピカールを取り出す。艶は出てきた気がするが、全体にモンモンが消えない。くじけかけてます。
エキパイの錆び取り
ステンレスのくせに錆びたエキパイ。取り敢えずグラインダーに錆び取り用のナイロンたわしみたいなのを付けて磨く。気持ちよく削れるが削り痕が残る。布バフ研ぐと結構痕が消えた。白く曇った感じで鏡の様とは言えない。ピカールで磨くが …
オン&オフ
営業の途中、久しぶりにやってるのに気がついた。 知る人ぞ知る、鬼北のライダー名所。名物マスターの後を御子息が引き継いだ様子。詳しくは聞けなかったが末永く頑張って欲しいものだ。 問題は俺がバイクで行けないことか?
再生にむけて
年明けてから、キャブクリーナーで掃除して再生に向けて始動。 ブレーキキャリパーの掃除は大変。ちっともピストンが動かん。エアかんだみたいでレバースカスカやし。 セルだけでも動かそうかとしたがバッテリーは当然上がってるし、ス …
パワーケーブル
久々に忍者に手を入れた。 イリジウム・プラグを買ったときに同時に購入したパワーケーブル。 これをやっと装着。 説明書では純正のケーブルの途中につなぐようになっているが、これってどうなの? せっかくの高性能が半減するような …
鈴鹿8耐
今年も8耐の季節がやってきた。 まだ関西に居た頃は毎年のように観戦に行ったものだ。 四国の片田舎から鈴鹿まで出かけていくパワーは流石にない。 出来ればテレビ観戦といきたいところだが、スカパーのPVで2,100円。 これは …