ninja – ページ 5 – 単車生活

ラジエター再交換

カウル内からの白煙が気になっていた。よく見ると交換したラジエターから漏れを発見。修正出来ないものかと考えたがアルミだと難しそう。結局、再度ヤフオクでゲット。５００円。送料１０００円。今度は上手くいくのか・・・。

ラジエターを装着する。錆び取りに手こずったステーやパイプを組んでいく。組み終わったら冷却水を注入。エア抜きをしながら少しずつ作業を進める。後は漏れが無いかチェックだが、エンジン回さんことには分からん。

結局、磨きもそこそこに取り付け。サイザルバフでざっと磨いてメタルコンパウンド（もったいないのでピカール多用）で仕上げにする。取り付ける段になって手こずる。なんでぴったり合わんの？３番だけがきっちり合わない。これって最初 …

ボチボチ磨いてます。ペーパーで水研ぎ。#100で荒研ぎ、#1000で仕上げのつもりがちっとも擦り傷が消えない。またまたピカールを取り出す。艶は出てきた気がするが、全体にモンモンが消えない。くじけかけてます。

ステンレスのくせに錆びたエキパイ。取り敢えずグラインダーに錆び取り用のナイロンたわしみたいなのを付けて磨く。気持ちよく削れるが削り痕が残る。布バフ研ぐと結構痕が消えた。白く曇った感じで鏡の様とは言えない。ピカールで磨くが …

バラバラにした部品を少しづつ錆びを取り磨く。フランジは小さいので電動工具が使いづらい。ワイヤーブラシやケミカルも試したが今一。良くないかもだがサンポール。一晩置いたら真っ白になりました。気のせいか一回り小さくなった気も …

いよいよ大物にかかる。ラジエターの交換。ついで？の錆とり。マフラー、フランジ、ラジエターステー。終わるのか？

結局、ヘッドライトのフレームはシャーシブラックで適当に。続いてラジエターのガードを外して磨く。ワイヤーブラシ・耐水ペーパー・ケミカルを試すが効果薄い。電動ドリルにカップワイヤーを付けてバリバリ磨くというか削る。すぐに地 …

エキパイを外す為にラジエターを外したい。その為にアッパーカウルを外す。エキパイとエンジンの間にあるホーンに目がいく。これをアッパーカウル内に逃がしたい。ステーを自作する？カウルを外すとライトまわりのフレーム？の錆が目に …

相変わらずエンジンをかけると白煙が上がる。観察。エキパイと集合部の間から。僅かな隙間があるようだ。パッキンが必要？試しにサイレンサー外して軽く前方に叩く。少し隙間が閉じたようだ。サイレンサーを戻してエンジン始動。更に白 …