Ninjaアフターファイアー

治まったかに思えた不完全燃焼。やはりまだ駄目。 プラグを調べると火は飛んでる。接続が甘いのか? それよりも2番のプラグコードが外れかけ?イグナイターに再接続。 自信無かったが再度エンジン始動。お?エキパイの集合部分からの …

Ninjaエンジン再々始動

前回煙を発したエンジンだが、マフラー繋ぎ目から液体が噴き出しているのを発見。しかも3番だけ。アフターファイアーもパンパン!生ガスだよな。もしかして火が無い? 確かに3番のプラグコードが少し隙間がある。2番も少し。この辺、 …

Ninjaキャブの装着

キャブのOHもいよいよ終わりに近づいた。 車体に装着する。インシュレータにシリコングリスを吹いて滑りを良くする。アクセルワイヤーを装着するのに迷う。空けと戻しの2本がどっちだか忘れちゃった。キャブをじっくり見て手前が空け …

Ninjaキャブ掃除

年末年始、予想外の空き時間が出来た。当然やりますNinjaキャブ掃除。 今回はいよいよキャブをバラす。 ひっくり返してフロートチャンバーを外す。このネジが大変。固くて柔らかくてどうすりゃいいの?インパクトドライバってのが …

Ninja キャブ取り外し

オーバーフローでとうとう覚悟したキャブの掃除。 簡単に考えてたが、こりゃ大変。 まず、エアクリーナー側のゴムホースが外れない。 っていうか、スプリングバンドが。無理矢理マイナスドライバでこねて外す。 次はゴムホース。あち …

再生にむけて

年明けてから、キャブクリーナーで掃除して再生に向けて始動。 ブレーキキャリパーの掃除は大変。ちっともピストンが動かん。エアかんだみたいでレバースカスカやし。 セルだけでも動かそうかとしたがバッテリーは当然上がってるし、ス …

パワーケーブル

久々に忍者に手を入れた。 イリジウム・プラグを買ったときに同時に購入したパワーケーブル。 これをやっと装着。 説明書では純正のケーブルの途中につなぐようになっているが、これってどうなの? せっかくの高性能が半減するような …